如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，日系最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，日系这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

我们会持续走上数字化转型的道路，工装加大社交媒体宣传互动，工装并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。好穿但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

面对这样的情况，质感MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。在黄瑞玲看来，日系疫情后个性化、日系定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，工装也重磅升级陆地体验，工装针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，好穿可以提供2,217间客舱。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，质感MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，质感又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，日系黄瑞玲表示，日系再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，工装而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、工装二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。而对于时下炽热的造车，好穿他也回应称，好穿汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

对于2024年以及更长远的下一个十年，质感高禄峰当天还表示，质感公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。记者了解到，日系其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

此外，工装年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，工装高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。作为参照，好穿财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。